作為上汽集團商用車核心企業，動力新科近年來加速新能源轉型，以電池PACK、電驅橋、CTP動力電池系統為核心構建“三電”技術生態。目前，公司新能源業務戰略布局進入深化落地新階段。

當前，電池PACK項目已完成SUV、MPV、VAN、皮卡、輕卡等主流車型的產品型譜布局，并實現部分客戶的外配套批量交付。依托智能化生產線，公司電池PACK產線可兼容30-140度電多種電池包品種，模組線自動化率達70%，并通過22臺AGV小車實現柔性化生產，支持全系列商用車動力電池配套需求。

電驅橋項目已完成部分外配套客戶的產品開發驗證，運行狀態良好。公司自主研發的重卡電驅橋采用雙電機配置和分段式橋殼結構，輪端峰值扭矩高達50,000N?m，電機采用高速扁線油冷設計，具備輕量化、高傳動效率、長續航等特點。目前，CTP動力電池已配套寬體輕客、皮卡、輕重卡等多個整車項目，助力上汽集團商用車自主品牌參與全球新能源競爭。

動力新科堅持“傳統能源動力+新能源動力”雙賽道發展戰略，持續加大研發投入。2025年一季度，公司柴油機銷量同比增長12.33%，延續了車用、船機、電站等配套市場的開拓成果。在新能源領域，公司成立專項工作組，加速拓展觀光車/客車電池、工程機械電池標準箱等業外市場，同時推進電驅橋重點客戶突破。2025年初，公司攜手OEM伙伴斬獲中國移動2025-2026柴油發電機年度集采項目，進一步鞏固了傳統能源領域的市場地位。

未來，公司將繼續深化新能源布局，通過技術創新和產能擴張，進一步提升新能源業務在整體營收中的占比，為全球商用車市場提供更高效、更可靠的動力解決方案。

——信息來自：熱浪新聞